Principe de fonctionnement

L'arbre d'essieu est une partie importante du système d'entraînement du véhicule et son principe de fonctionnement est étroitement lié au différentiel et aux roues motrices:

1. Parcours de puissance: Moteur → Transmission → Arbre d'entraînement → Différentiel → Arbre d'essieu → Roues d'entraînement, réalisant la transmission de la puissance du moteur aux roues.

2. Adaptation de direction/saut: l'articulation universelle permet à l'arbre d'essieu de tourner et de s'étendre sous plusieurs angles, assurant une transmission de puissance ininterrompue lorsque le véhicule tourne ou se soulève.

3. Coordination différentielle: l'arbre de l'essieu coopère avec le différentiel pour réaliser la différence de vitesse entre les roues gauche et droite,assurer une direction sans heurts du véhicule et éviter l'usure des pneus.