Fonction

Commutation de la dureté de l'amortissement : Le changement de pression d'air à l'intérieur du coussin d'air modifie de manière synchrone la dureté de l'amortissement de la suspension. Plus la pression d'air est élevée, plus la force de support du coussin d'air est forte et plus la suspension est dure ; plus la pression d'air est basse, plus la suspension est souple. En combinaison avec le mode de conduite du véhicule, il peut réaliser une commutation rapide entre souple et dur, comme en mode sport, la pression d'air du coussin d'air augmente et la suspension devient plus dure ; en mode confort, la pression d'air est modérée et la suspension est plus souple.

Entretien et précautions

Inspection régulière : Vérifiez la surface du coussin d'air pour détecter les fissures et les renflements tous les 20 000 kilomètres afin d'éviter les fuites d'air.
Protection de l'environnement : Évitez le contact avec des liquides corrosifs ou les perforations par des objets pointus.
Correspondance du système : Lors du remplacement, assurez-vous que le modèle de coussin d'air correspond à la pression d'air et à la plage de charge d'origine du véhicule.
Réponse aux défauts : En cas de défaillance du coussin d'air, certains systèmes fournissent un support de limite mécanique pour empêcher la carrosserie du véhicule de s'effondrer.