Fonctions et rôles

Transmission de puissance
Il transmet la puissance produite par le moteur à travers la transmission aux roues motrices, permettant au véhicule de avancer ou de reculer.
Dans les modèles à quatre roues motrices, il fonctionne en conjonction avec le boîtier de transfert pour distribuer la puissance entre les essieux avant et arrière, améliorant ainsi la capacité et la stabilité tout-terrain du véhicule.
Adaptation au déplacement et aux changements d'angle
Lorsque le véhicule est en mouvement, la position relative entre la transmission et l'essieu motopropulseur change en raison du mouvement de la suspension (tels que les rebonds vers le haut et vers le bas, le pivotement, etc.).par la conception de joints universels et de fourches télescopiques, peut compenser ces déplacements et changements d'angle (permettant généralement une variation d'angle de 3° à 15°), assurant une transmission de puissance continue.
Amortissement des vibrations et des chocs
Certaines structures d'arbre d'entraînement intègrent des éléments élastiques (tels que des boîtiers en caoutchouc), qui peuvent réduire les vibrations et les chocs lors de la transmission de puissance, améliorant le confort de conduite.

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