Détails sur le produit:
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Nom d'article: | Arbre d'entraînement des roues arrière | Modèle de voiture: | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. |
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Année: | 2011 | Numéro de la pièce d'OEM.: | A1663501110: les produits de base et les produits de base |
Marque de voiture: | - Je ne sais pas. | Garantie: | 1 année |
Modèle de voiture |
ML/GLE 250 CDI/D 4MATIC |
ML/GLE 250 BLUETEC/D 4MATIC |
ML/GLE 250 BLUETEC/D |
ML/GLE 320 4MATIC |
ML/GLE 500 4MATIC HYBRID/E |
ML 500/550 4MATIC /GLE 500/550 4MATIC |
GL 350 CDI 4MATIC/GLS 350 d 4MATIC |
GL/GLS 350 BLUETEC/D 4MATIC |
GL/GLS 400 4MATIC |
GLS 320 4MATIC |
GL/GLS 450 4MATIC |
GL 500 4MATIC /GLS 500 4MATIC |
GL 450 4MATIC |
GL 500/550 4MATIC/GLS 500/550 4MATIC |
Demi-arbre flottant : Il est uniquement responsable de la transmission du couple. Le support, le freinage, la direction et les autres forces des roues sont supportés par l'essieu, ce qui le rend adapté aux scénarios de charges lourdes.
Demi-arbre semi-flottant : Il doit supporter à la fois le couple et la force de réaction de la route. Il a une structure compacte mais une capacité de charge relativement faible et convient aux véhicules à faible charge.
S'adapter aux conditions routières complexes
Pour certains modèles (tels que les véhicules à quatre roues motrices), les demi-arbres doivent être associés à des joints universels (tels que les joints universels à vitesse constante) pour maintenir une transmission de puissance continue lorsque les roues rebondissent de haut en bas ou tournent, améliorant ainsi la stabilité de conduite.
Image du produit
Série d'amortisseurs
Certificat
Personne à contacter: Rosy
Téléphone: +8618127876020