Détails sur le produit:
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Nom de l'article: | Le moteur de la Mercedes | Modèle de voiture: | Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation des véhicules. |
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Année: | Le secteur privé | OEM PART NO.: | A1663301400 A1663301500 |
Marque de voiture: | - Je ne sais pas. | Numéro de référence: | A1663301601 A1663301701 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les produi |
Warranty: | 1 Year | Condition: | New |
Modèle |
Le nombre de points de contrôle doit être le même que le nombre de points de contrôle de l'appareil. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation électronique. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodromes. |
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système d'exploitation de la même qualité que le système d'exploitation de la même qualité. |
ML 300 4MATIC |
Le nombre de points d'accès doit être le même que le nombre de points de départ. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II. |
Le système d'aérodrome doit être équipé d'un système d'aérodrome. |
Le produit doit être soumis à un contrôle de conformité. |
Les véhicules à moteur électrique ne doivent pas être équipés d'un système de freinage. |
Le modèle AMG GLE 63 S 4MATIC |
Les données sont fournies par les autorités compétentes de l'État membre. |
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive. |
Le système de navigation doit être conforme à la présente directive et doit être conforme à la présente directive. |
Le système de contrôle de l'eau doit être conforme à l'annexe I. |
Le produit doit être présenté à l'entrée de l'appareil. |
Le nombre d'équipements utilisés est déterminé en fonction de l'échantillon. |
Les produits de la catégorie G sont classés dans la catégorie G. |
Le modèle AMG GLS 63 4MATIC |
Le modèle GLE 63 4MATIC |
Le GLE 63 AMG S-MODEL |
demi-essieu entièrement flottant: il n'est responsable que de la transmission du couple. Le support, le freinage, la direction et les autres forces des roues sont supportés par l'essieu,le rendant adapté aux scénarios de charge lourde.
Il doit supporter simultanément le couple et la force de réaction de la route. Il a une structure compacte mais une capacité de charge relativement faible et convient aux véhicules légers.
Adapté à des conditions routières complexes
Pour certains modèles (comme les véhicules à quatre roues motrices),les demi-arbres doivent être assortis de joints universels (tels que les joints universels à vitesse constante) pour maintenir une transmission de puissance continue lorsque les roues rebondissent vers le haut et vers le bas ou tournent, améliorant ainsi la stabilité de conduite.
Image du produit
Série d'absorbeurs de chocs
Certificat
Personne à contacter: Rosy
Téléphone: +8618127876020