Principe de fonctionnement

L'airbag suspendu à l'air ajuste sa forme et sa rigidité par gonflement et ventilation. Lorsque l'air dans l'airbag est comprimé, l'airbag s'élargit pour augmenter la hauteur de suspension du véhicule;Quand l'air sera expulsé,Cette régulation est contrôlée par l'unité de commande électronique (ECU) du système de suspension pneumatique.Selon la charge du véhicule et les conditions de la route, le système de suspension pneumatique peut régler automatiquement la pression de l'air dans le coussin d'air pour maintenir la stabilité et le confort du corps.

Fonction de base

1. Ajustez dynamiquement la clearance de la carrosserie par rapport au sol en chargeant et en libérant de l'air pour s'adapter aux différentes conditions de la route (comme la réduction de la stabilité de la carrosserie à grande vitesse,l'élévation du châssis afin d'accroître la facilité de passage en tout-terrain).
2. Ajustez automatiquement la pression de l'air en fonction de la charge, maintenez le niveau du corps, évitez le phénomène de "effondrement de la queue", particulièrement adapté aux véhicules utilitaires et aux scénarios de remorquage.
3. Les propriétés élastiques de l'air sont utilisées pour absorber l'impact de la surface de la route, offrant un effet filtrant plus doux que le ressort traditionnel et améliorant le confort de conduite.
4. En conjonction avec l'ECU et les capteurs, la pression de l'air est ajustée en temps réel en fonction du mode de conduite (comme le changement de mode sport/comfort).