La transmission de force et la transmission de charge transfèrent les forces longitudinales et latérales générées par les impacts routiers, l'accélération et la décélération / la direction à la carrosserie et au sous-châssis du véhicule, supportant les charges complexes lors du fonctionnement du véhicule. C'est le composant porteur et de guidage central du châssis de luxe Phantom.
Un guidage et un positionnement précis contraignent la trajectoire de mouvement des roues, garantissant que les roues montent et descendent le long du chemin conçu ; maintiennent précisément les paramètres de parallélisme des quatre roues tels que le pincement, le carrossage et l'inclinaison du pivot, assurant la précision de la direction et la stabilité du modèle phare.
Un contrôle et un confort stables suppriment les déviations des roues, les vibrations et le roulis de la carrosserie ; pas de flottement à haute vitesse, pas de balancement en virage, et pas de plongée au freinage. En combinaison avec la suspension pneumatique et l'amortissement électronique, il offre un niveau de confort de conduite et de roulement de "tapis volant".
Amortissement coordonné et protection durable, en coordination avec les ressorts pneumatiques et l'amortissement électronique, absorbent les chocs et filtrent les vibrations entrant dans l'habitacle ; réduisent l'usure des pneus et le bruit du châssis, et réduisent considérablement l'usure par fatigue des composants du châssis tels que les bras de contrôle, les rotules et les bagues.