Structure de base

Principe de fonctionnement des amortisseurs magnétorhéologiques : Les amortisseurs magnétorhéologiques utilisent des réactions électromagnétiques, basées sur les informations d'entrée provenant de capteurs surveillant le mouvement de la carrosserie et des roues du véhicule, pour réagir en temps réel aux conditions routières et à l'environnement de conduite. Le fluide magnétorhéologique est une suspension de particules magnétiques molles. Lorsque le fluide est injecté dans la bobine électromagnétique à l'intérieur du piston de l'amortisseur, le champ magnétique de la bobine modifie ses propriétés rhéologiques (ou génère une résistance fluide), produisant ainsi une force d'amortissement rapide et hautement contrôlable, même avec des vannes à commande électronique et des dispositifs mécaniques simples.

Autres amortisseurs inductifs pour Porsche