Structure de base

L'amortisseur inductif est principalement composé d'une bobine électromagnétique, d'un noyau magnétique, d'un piston, d'un matériau d'amortissement et d'autres pièces.Le piston est généralement connecté au système de suspension du véhicule et peut être déplacé vers le haut et vers le bas dans le cylindre d'amortisseurLa bobine électromagnétique est entourée par le noyau magnétique, et lorsqu'un courant passe à travers la bobine électromagnétique, un champ magnétique est généré.

Avantages

Les amortisseurs inductifs offrent plusieurs avantages par rapport aux amortisseurs mécaniques traditionnels.comprenant une efficacité d'absorption des chocs plus élevée et une vitesse de réponse rapide qui leur permet de s'adapter rapidement aux changements de vibrationLeur forte adaptabilité permet leur ajustement et leur optimisation pour différents environnements de travail et conditions de charge.ils subissent une perte de friction minimale, ce qui contribue à réduire les coûts de maintenance.