Technologie clé

Sélection du matériau: le matériau interne de l'amortisseur doit avoir une rigidité et une résistance à la compression élevées, et les matériaux couramment utilisés comprennent l'alliage d'aluminium,Plastiques d'ingénierie et caoutchouc à haute résistance.
Technologie d'étanchéité: s'assurer que l'amortisseur est bien scellé pour éviter les fuites de gaz. Utiliser des anneaux d'étanchéité de haute performance et une technologie d'usinage de précision pour assurer l'effet d'étanchéité.
Technologie d'analyse dynamique: Utilisation de la technologie de simulation informatique pour analyser le comportement des amortisseurs dans divers environnements vibratoires afin d'optimiser la conception et d'améliorer les performances.

Principe de fonctionnement

Système de suspension pneumatique: en ajustant la pression de l'air pour modifier la hauteur et la dureté de l'amortisseur, afin de s'adapter aux différentes conditions de route et de charge.Les conducteurs peuvent choisir différents modes de suspension en fonction de leurs besoins.

Sensors inductifs: installés dans ou autour de l'amortisseur pour surveiller en temps réel l'état de mouvement du véhicule et la hauteur de la suspension.et autres changements dynamiques.

Selon les données du capteur d'inductivité,le système de commande réglera automatiquement la pression de l'air pour maintenir le meilleur effet d'absorption des chocs et l'attitude du véhicule pour assurer la stabilité et la sécurité de la conduite.

Produits de la série d'absorption des chocs