Les amortisseurs inductifs automobiles sont généralement installés entre la suspension et la carrosserie du véhicule, et la structure interne intègre une technologie d'induction électromagnétique.Sa coque est généralement faite de matériaux métalliques de haute résistance pour résister à diverses forces dans le véhicule, et la bobine interne et les matériaux magnétiques sont les éléments clés de la réalisation de la fonction d'absorption inductive des chocs.

Principes (applications dans le secteur automobile)

L'induction électromagnétique génère une force d'amortissement.le piston (avec bobine) dans l'amortisseur inductif se déplace par rapport au bloc de cylindre (avec champ magnétique)Selon la loi de l'induction électromagnétique, la bobine coupe la ligne d'inductivité magnétique dans le champ magnétique pour générer la force électromotrice induite.un courant induit est généréLorsque ce courant passe par une résistance externe ou un autre élément consommateur d'énergie, il convertit l'énergie électrique en chaleur et est consommé.le champ magnétique généré par le courant induit va bloquer le changement de flux magnétique qui provoque le courant induit, c'est-à-dire qu'il bloque le mouvement du piston, ce qui entraîne une force d'amortissement.

Certificat de qualification