Compresseur d'air de rechange 2203200104 2113200304 2193200004 pour Mercedes Benz S 320 CDI

Principe de fonctionnement

La pompe à air comprime l'air en entraînant un piston ou une membrane avec un moteur, et pompe l'air extérieur filtré dans le réservoir d'air ou directement dans le ressort pneumatique. Le système de contrôle (ECU) ajuste le démarrage et l'arrêt de la pompe à air et la quantité d'air chargée en fonction des signaux des capteurs (tels que les capteurs de hauteur de caisse et les capteurs d'accélération), afin d'obtenir la réponse dynamique du système de suspension.

Fonctions principales

Contrôle de la pression d'air : Ajuster automatiquement ou manuellement la pression d'air du ressort pneumatique en fonction de la charge du véhicule et du mode de conduite (tel que confort, sport, tout-terrain), et modifier la rigidité et la hauteur de la suspension.
Adaptation de la hauteur : Abaisser la hauteur de la carrosserie du véhicule pour réduire la résistance au vent lors de la conduite à grande vitesse, et relever la carrosserie pour améliorer la capacité de franchissement lors de la conduite hors route ; réapprovisionner automatiquement la pression d'air lorsque le véhicule est chargé pour empêcher la carrosserie de s'affaisser.
Optimisation de l'absorption des chocs : En ajustant la pression d'air en temps réel, il peut atténuer les bosses de la route, améliorer le confort de conduite et réduire le roulis et le tangage au freinage.
Compensation des défauts : En cas de légère fuite dans le système de suspension pneumatique, la pompe à air peut temporairement réapprovisionner la pression pour maintenir le fonctionnement du système (doit être réparé à temps).

Exposition

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